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　　1653-823-10导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR)，

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的内径1mm,,外径1mm,厚度Imm，STAR是全球领先的传动与控制专家，相关配套轴承产品有1653-823-10, R162371420, 1651-214-10, 2001-712-04, R1622-493-10, 1621-323-10, 1622-524-10, R162472220, R1075-250-20, R1099-525-87, R1097-230-86, R0667-030-00, R1057-020-00, R1651-793-23高精度滑块轴承, R1651-839-22高精滑块轴承, R0670-012-00直线运动轴承, R2001-293-31导轨滑块轴承, R2001-194-04导轨滑块轴承, R160580331, R341402306, R151154900, R153249013, R150231041, R1010030, R102925434, R182132360, 1653-823-10轴承STAR直线轴承对当量静负荷的作用有了很大的作用，从意义上来看的话，是一种大小和方向都不变的静负荷施加于轴承的作用，使得承受最大的应力的滚动体和套圈的接触处所发生的永久变形量的形式，而实际负荷的条件下产生了最大的永久变形量相同的形式。则这种静负荷即为FAG轴承的当量静负荷的变化作用。
　 径向当量静负荷是一种等效径向静负荷，在这种负荷作用下， 应力最大的滚动体与滚道接触处所发生的永久变形总量，与在实际负荷的作用下相同。
　 STAR直线轴承轴向当量静负荷是一种等效中心轴向静负荷，在1653-823-10轴承

力士乐引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效，也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率，就能帮助吊臂的下降；力士乐的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求，因而减少了燃油消耗和排放量。原理其实并不复杂：利用重力降低吊臂及其负载，而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。
　　从严格的意义而言，为满足安全要求并确保平稳运动，必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量；这就需要发动机输出更多功率，以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、挖掘装载机或汽车