1653-511-10尺寸规格

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　　1653-511-10导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR)，

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的内径1mm,,外径1mm,厚度Imm，STAR是全球领先的传动与控制专家，相关配套轴承产品有1653-511-10, R162171220, R165121420, 1661-313-10, R0672-230-00, R1087-630-20, R1706-225-70, R1651-422-24高精度滑块轴承, R1651-228-2Y精度滑块轴承, R2001-223-04导轨滑块轴承, R1653-713-2Z导轨滑块轴承, R1653-313-2Y导轨滑块轴承, R166421410, R166489410, R162459410, R165363110, R165352110, R165352910, R153246024, R109924080, R109852080, R063202505, R061030500, R108763020, R187366371, 053512210, 1653-511-10轴承STAR导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样，有两个基本元件；一个作为导向的为固定元件，另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件，对机床制造厂来说．唯一要做的只是加工一个安装STAR导轨的平面和校调导轨的平行度。当然，为了保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多数情况下，安装也比较简单。
与平面导轨比较，STAR直线导轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为1653-511-10轴承

力士乐引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效，也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率，就能帮助吊臂的下降；力士乐的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求，因而减少了燃油消耗和排放量。原理其实并不复杂：利用重力降低吊臂及其负载，而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。
　　从严格的意义而言，为满足安全要求并确保平稳运动，必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量；这就需要发动机输出更多功率，以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、挖掘装载机或汽车