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R1651-322-22高精度滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1651 322 22
 
Size 35
 
Accuracy class P
 
Preloading 0,08 C
 
Ball Chain Yes
 
Seal standard
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 100
 
A1 [mm] 50
 
A2 [mm] 34
 
A3 [mm] 33
 
B [mm] 110.5
 
B1 [mm] 77
 
H [mm] 48
 
H1 [mm] 40.4
 
K1 [mm] 14.5
 
K2 [mm] 16
 
K3 [mm] 6.9
 
K4 [mm] 6.9
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 32.15
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 31.85
 
E1 [mm] 82
 
E2 [mm] 62
 
E3 [mm] 52
 
E8 [mm] 58
 
E9 [mm] 17.35
 
N1 [mm] 12
 
N2 [mm] 10.2
 
N6±0,5 [mm] 20.5
 
S1 [mm] 8.5
 
S2 [mm] M10
 
S5 [mm] 9
 
S9 [mm] M3x5
 
T [mm] 80
 
V1 [mm] 8
 
weight [kg] 1.6
 
C [N] 41900
 
C0 [N] 54000
 
Mt [Nm] 890
 
Mt0 stat [Nm] 1160
 
ML [Nm] 440
 
ML0 [Nm] 565
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1651-322-22高精度滑块轴承

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  R1651-322-22高精度滑块轴承导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR),

R1651-322-22高精度滑块轴承

的内径35mm,,外径100mm,厚度110.5mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1651-322-22高精度滑块轴承, 1622-412-10, 1623-514-10, 1651-213-10, 1653-819-10, 1653-211-10, 1661-294-10, 1623-222-10, 1651-622-10, 2011-723-04, R1081-260-00, R1065-830-40, R1067-816-40, R1000-040-61, R1054-240-00, R1651-323-24高精度滑块轴承, R2001-293-33导轨滑块轴承, R2001-193-04导轨滑块轴承, R201229330, R160730331, R159061700, R109724080, R065803030, R065801630, R182152216, R180655331, R1651-322-22高精度滑块轴承轴承有了应用于直径为20、25、32以及40的滚珠丝杠系统的新型VSE前端润滑装置,力士乐大大降低了拥有滚珠丝杠的总成本。 无需保养维护的同时还省去了中央润滑系统,这种新型前端润滑装置在正常工作条件下可实现高达3亿次的旋转或长达5年的最佳润滑效果。用于被驱动丝杠的塑料VSE 将开孔泡沫与油箱相结合。接触区域内的微观运动确保流入滚珠丝杠轨道内的油量保持最小,并在轨道上覆盖一层极薄的油膜。插入物内的 “毛细管作用”能够在需要时提供更多的润滑油,而前端润滑装置会重新吸收接触区域内多余的润滑油。这样的设计不R1651-322-22高精度滑块轴承轴承众所周知,STAR滑动轴承可以用于重载场合。那STAR滑动轴承对转速有没有要求,可否工作在12000转/分?超高转速的装置用的几乎都是STAR滑动轴承,一般转速可以达到十几万转以上。如飞机的涡喷发动机,汽车的涡轮增压器等等!但前提是必须利用油泵给轴承的两个环之间提供高压油膜,使得两个环之间形成悬浮状态!关键是在散热,高速运动物体间的油膜会有很高的粘性,其摩擦力能产生极高的热量,一般大功率的浮动轴承都要附加一套庞大的润滑油散热装置。相关配套产品R162321420,R165141920,R1653

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