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R1651-118-20高精度滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1651 118 20
 
Size 15
 
Accuracy class XP
 
Preloading 0,02 C
 
Ball Chain No
 
Seal standard
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 47
 
A1 [mm] 23.5
 
A2 [mm] 15
 
A3 [mm] 16
 
B [mm] 58.2
 
B1 [mm] 39.2
 
H [mm] 24
 
H1 [mm] 19.9
 
K1 [mm] 8
 
K2 [mm] 9.6
 
K3 [mm] 3.2
 
K4 [mm] 3.2
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 16.3
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 16.2
 
E1 [mm] 38
 
E2 [mm] 30
 
E3 [mm] 26
 
E8 [mm] 24.55
 
E9 [mm] 6.7
 
N1 [mm] 5.2
 
N2 [mm] 4.4
 
N6±0,5 [mm] 10.3
 
S1 [mm] 4.3
 
S2 [mm] M5
 
S5 [mm] 4.4
 
S9 [mm] M2,5x3,5
 
T [mm] 60
 
V1 [mm] 5
 
weight [kg] 0.2
 
C [N] 7800
 
C0 [N] 13500
 
Mt [Nm] 74
 
Mt0 stat [Nm] 130
 
ML [Nm] 40
 
ML0 [Nm] 71
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1651-118-20高精度滑块轴承

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R1651-118-20高精度滑块轴承

的内径15mm,,外径47mm,厚度58.2mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1651-118-20高精度滑块轴承, 1632-294-10, 1651-439-10, R8410-715-00, R0901-076-00, R0672-230-00, R1085-620-20, R1067-616-40, R0730-230-40, R1075-230-20, R1098-230-86, R0722-520-85, R0723-550-88, R1000-030-01, R1001-025-41, R1050-60-00, R1651-813-2Z高精度滑块轴承, R1651-822-2Y高精度滑块轴承, R1651-532-10高精度滑块轴承, R1651-218-22高精滑块轴承, R2001-814-0X导轨滑块轴承, R167635431, R160536331, R162229420, R060200530, R185142217, R1651-118-20高精度滑块轴承轴承力士乐提供种类众多的直线导轨导向产品。作为最终用户,您总是可以找到合适的产品满足你的实际需求。
滚珠导轨导向系统
滚珠导轨导向系统基于钢制滚珠纵向导向,常用标准尺寸为八种,适合用在机床,工业机器人和种类众多的特殊机械设备上。
滚柱导轨导向系统
滚柱导轨导向系统基于钢制滚柱纵向导向,结构紧凑,并且具有极高的承载能力和刚度。
从最小25到最大125尺寸规格的滚柱导轨应用场合非常广泛,包括机床、印刷机械、造纸机、工业机器人、压机和重型机械设备等R1651-118-20高精度滑块轴承轴承

力士乐引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效,也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率,就能帮助吊臂的下降;力士乐的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求,因而减少了燃油消耗和排放量。原理其实并不复杂:利用重力降低吊臂及其负载,而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。
  从严格的意义而言,为满足安全要求并确保平稳运动,必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量;这就需要发动机输出更多功率,以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、挖掘装载机或汽车

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