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R1651-319-2Z精度滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1651 319 2Z
 
Size 35
 
Accuracy class UP
 
Preloading 0,02 C
 
Ball Chain No
 
Seal double-lipped
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 100
 
A1 [mm] 50
 
A2 [mm] 34
 
A3 [mm] 33
 
B [mm] 110.5
 
B1 [mm] 77
 
H [mm] 48
 
H1 [mm] 40.4
 
K1 [mm] 14.5
 
K2 [mm] 16
 
K3 [mm] 6.9
 
K4 [mm] 6.9
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 32.15
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 31.85
 
E1 [mm] 82
 
E2 [mm] 62
 
E3 [mm] 52
 
E8 [mm] 58
 
E9 [mm] 17.35
 
N1 [mm] 12
 
N2 [mm] 10.2
 
N6±0,5 [mm] 20.5
 
S1 [mm] 8.5
 
S2 [mm] M10
 
S5 [mm] 9
 
S9 [mm] M3x5
 
T [mm] 80
 
V1 [mm] 8
 
weight [kg] 1.6
 
C [N] 41900
 
C0 [N] 54000
 
Mt [Nm] 890
 
Mt0 stat [Nm] 1160
 
ML [Nm] 440
 
ML0 [Nm] 565
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1651-319-2Z精度滑块轴承

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  R1651-319-2Z精度滑块轴承导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR),

R1651-319-2Z精度滑块轴承

的内径35mm,,外径100mm,厚度110.5mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1651-319-2Z精度滑块轴承, 1621-112-10, R162289320, R162423220, R165132120, R165142420, 1651-621-10, R0672-020-00, R1087-640-20, R8427-001-09, R8427-003-09, R1611-400-00, R1097-530-88, R0664-220-00, R1000-806-08, R1016-025-30, R1651-424-20高精度滑块轴承, R1653-722-22导轨滑块轴承, R160586931, R165332820, R159063000, R072121289, R109821689, R065802030, R182152213, 053523010, R1651-319-2Z精度滑块轴承轴承凭借静液压再生制动系统(HRB),力士乐德国埃兴根工厂荣获“创意之国地标”殊荣。获得德国联邦总统霍斯特•克勒支持的“创意之国的365个地标”竞赛活动旨在表彰革新以及面向未来的创意。静液压再生制动系统可将制动能转化为驱动能,通过采用这一系统,商用车和行走机械可节约多达25%的燃料,同时相应降低二氧化碳排放量。那些启停间隔非常短的车辆(例如城市公共汽车、垃圾回收车或叉车)将特别受益于这种简单、可靠而经济的解决方案。该解决方案计划于今年下半年批量生产。
通过与柏林卫生厅合作进行的现场R1651-319-2Z精度滑块轴承轴承(1)STAR导轨的滚道声及其控制方法
滚道声是当STAR导轨运转时,其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音,是所有滚动导轨都会发生的特有的基本声。一般的STAR导轨声即是滚道声加上其他声音。 球导轨的滚道声是不规则的,频率在1000Hz以上,它的主频率不随转速而变化,但其总声压级随转速的加快而增加。 滚道声大的导轨,其滚道声的声压级随粘度的增加而减少;而滚道声小的导轨,其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时,由减少而转为有所增大。 导轨座的刚性越大,滚道声的总声压级越低。如

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