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R1651-413-7Y导轨滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1651 413 7Y
 
Size 45
 
Accuracy class H
 
Preloading 0,02 C
 
Ball Chain Yes
 
Seal double-lipped
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 120
 
A1 [mm] 60
 
A2 [mm] 45
 
A3 [mm] 37.5
 
B [mm] 137.6
 
B1 [mm] 97
 
H [mm] 60
 
H1 [mm] 50.3
 
K1 [mm] 17.3
 
K2 [mm] 19.3
 
K3 [mm] 8.2
 
K4 [mm] 8.2
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 40.15
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 39.85
 
E1 [mm] 100
 
E2 [mm] 80
 
E3 [mm] 60
 
E8 [mm] 69.8
 
E9 [mm] 20.9
 
N1 [mm] 15
 
N2 [mm] 12.4
 
N6±0,5 [mm] 23.5
 
S1 [mm] 10.4
 
S2 [mm] M12
 
S5 [mm] 14
 
S9 [mm] M4x7
 
T [mm] 105
 
V1 [mm] 10
 
weight [kg] 3
 
C [N] 63300
 
C0 [N] 77100
 
Mt [Nm] 1700
 
Mt0 stat [Nm] 2145
 
ML [Nm] 825
 
ML0 [Nm] 1050
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1651-413-7Y导轨滑块轴承

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R1651-413-7Y导轨滑块轴承

的内径45mm,,外径120mm,厚度137.6mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1651-413-7Y导轨滑块轴承, 1651-894-20, R1085-620-20, R8432-007-00, R0732-225-40, R1099-240-80, R1099-250-89, R1096-540-88, R1097-240-89, R1097-216-86, R1651-822-2Y高精度滑块轴承, R0658-216-40直线运动轴承, R1631-314-23精度滑块轴承, R1653-894-21导轨导轨滑块轴承, R1653-293-24导轨导轨滑块轴承, R1653-413-20导轨滑块轴承, R165371420, R072221689, R109952589, R106622000, R061201610, R067001600, R065821040, R185332218, R185333217, R186323310, R1651-413-7Y导轨滑块轴承轴承不管是二维还是三维的直线运动系统,力士乐提供的多轴运动系统都能满足您的需求。我们的产品驱动运行有多种形式(气动、电机驱动或者两者结合)可供选择。
您的需求-我们解决
1.电机驱动多轴运动系统-CMS
a.预设参数标准化的电机驱动轴
b.在X、Y、Z方向上最大行程分别为1000mm、700mm和800mm。
2.基于模块化设计的电气气动综合多轴运动解决方案-comoLINE
a.可以选用标准不同行程的传动轴
b.轴可以定位在行程范围内的任何位置力士乐引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效,也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率,就能帮助吊臂的下降;力士乐的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求,因而减少了燃油消耗和排放量。原理其实并不复杂:利用重力降低吊臂及其负载,而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。
  从严格的意义而言,为满足安全要求并确保平稳运动,必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量;这就需要发动机输出更多功率,以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、挖掘装载机或汽车

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