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R1653-814-21导轨导轨滑块轴承
R1653-814-21导轨导轨滑块轴承尺寸规格
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| Part numbers (TNR) |
R1653 814 21 |
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| Size |
20 |
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| Accuracy class |
N |
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| Preloading |
0,02 C |
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| Ball Chain |
No |
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| Seal |
low-friction |
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| Lubrication |
pre-lubricated |
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| A [mm] |
63 |
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| A1 [mm] |
31.5 |
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| A2 [mm] |
20 |
|
| A3 [mm] |
21.5 |
|
| B [mm] |
91 |
|
| B1 [mm] |
65.6 |
|
| H [mm] |
30 |
|
| H1 [mm] |
25.35 |
|
| K1 [mm] |
19.8 |
|
| K2 [mm] |
19.8 |
|
| K3 [mm] |
3.35 |
|
| K4 [mm] |
3.35 |
|
| H2 with rail seal cover strip [mm] |
20.75 |
|
| H2 without rail seal cover strip [mm] |
20.55 |
|
| E1 [mm] |
53 |
|
| E2 [mm] |
40 |
|
| E3 [mm] |
35 |
|
| E8 [mm] |
32.5 |
|
| E9 [mm] |
7.3 |
|
| N1 [mm] |
7.7 |
|
| N2 [mm] |
5.2 |
|
| N6±0,5 [mm] |
13.2 |
|
| S1 [mm] |
5.3 |
|
| S2 [mm] |
M6 |
|
| S5 [mm] |
6 |
|
| S9 [mm] |
M3x5 |
|
| T [mm] |
60 |
|
| V1 [mm] |
6 |
|
| weight [kg] |
0.55 |
|
| C [N] |
24400 |
|
| C0 [N] |
35200 |
|
| Mt [Nm] |
310 |
|
| Mt0 stat [Nm] |
450 |
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| ML [Nm] |
225 |
|
| ML0 [Nm] |
330 |
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| Note |
Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26. |
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| Dynamic characteristics |
Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2) |
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| Product group info |
Note
Can be used on all Ball Guide Rails SNS. |
专业销售
R1653-814-21导轨导轨滑块轴承轴承,德国REXROTH/STAR品牌供应,我们可为您提供有关
R1653-814-21导轨导轨滑块轴承
轴承的产品详细参数及技术服务,公司拥有快捷的物流体系、能在较短的时间内为用户解决REXROTH/STAR轴承的配套供应和提供个性化的优质服务。欢迎垂询订购德国REXROTH/STAR R1653-814-21导轨导轨滑块轴承轴承价格和库存信息。R1653-814-21导轨导轨滑块轴承全国销售热线：021-52797858转8008询价
R1653-814-21导轨导轨滑块轴承导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR)，
R1653-814-21导轨导轨滑块轴承
的内径20mm,,外径63mm,厚度91mm，STAR是全球领先的传动与控制专家，相关配套轴承产品有R1653-814-21导轨导轨滑块轴承,
1623-612-10,
R162112320,
1622-122-10,
2011-324-04,
R1065-640-40,
R1073-640-00,
R0696-040-80,
R1099-240-80,
R1097-530-80,
R1097-525-88,
R0723-212-88,
R1039-825-00,
R1651-431-2Y精级滑块轴承,
R0670-030-00直线运动轴承,
R204730231,
R200139304,
R200119304,
R165112920,
R162449420,
R160566431,
R109855089,
R067125040,
R182442217,
R185152216,
R182153113,
R1653-814-21导轨导轨滑块轴承轴承
力士乐引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效，也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率，就能帮助吊臂的下降；力士乐的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求，因而减少了燃油消耗和排放量。原理其实并不复杂：利用重力降低吊臂及其负载，而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。
从严格的意义而言，为满足安全要求并确保平稳运动，必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量；这就需要发动机输出更多功率，以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、挖掘装载机或汽车R1653-814-21导轨导轨滑块轴承轴承有低噪声请求的滚动导轨，局部单列向心球导轨和短圆柱滚子导轨有供电机导轨运用的低噪声品种。其中球导轨从内径φ2。5mm至φ60mm有若干个品种带Zl、Z2和Z3三种后缀，分手对应三种不同的低噪声请求，而滚子导轨中自N309型至N322型共八个型号也有按低噪声规范制作的品种。
STAR导轨完整能够实用于其余有低噪声请求的机器中，而且价钱适宜，如在类型和尺寸上能符合请求，尽量采取这两类型的低噪声导轨。
采取噪声绝对较小的STAR导轨，当不能运用上述两品种型的低噪声导轨时，可采取噪声绝对
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