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R1653-822-22导轨导轨滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1653 822 22
 
Size 20
 
Accuracy class P
 
Preloading 0,08 C
 
Ball Chain Yes
 
Seal standard
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 63
 
A1 [mm] 31.5
 
A2 [mm] 20
 
A3 [mm] 21.5
 
B [mm] 91
 
B1 [mm] 65.6
 
H [mm] 30
 
H1 [mm] 25.35
 
K1 [mm] 19.8
 
K2 [mm] 19.8
 
K3 [mm] 3.35
 
K4 [mm] 3.35
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 20.75
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 20.55
 
E1 [mm] 53
 
E2 [mm] 40
 
E3 [mm] 35
 
E8 [mm] 32.5
 
E9 [mm] 7.3
 
N1 [mm] 7.7
 
N2 [mm] 5.2
 
N6±0,5 [mm] 13.2
 
S1 [mm] 5.3
 
S2 [mm] M6
 
S5 [mm] 6
 
S9 [mm] M3x5
 
T [mm] 60
 
V1 [mm] 6
 
weight [kg] 0.55
 
C [N] 23100
 
C0 [N] 32500
 
Mt [Nm] 295
 
Mt0 stat [Nm] 425
 
ML [Nm] 215
 
ML0 [Nm] 310
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1653-822-22导轨导轨滑块轴承

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  R1653-822-22导轨导轨滑块轴承导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR),

R1653-822-22导轨导轨滑块轴承

的内径20mm,,外径63mm,厚度91mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1653-822-22导轨导轨滑块轴承, R163271320, R162229320, 1653-593-10, 1623-632-10, 1651-331-10, R1605-504-31/L1556MM, R0670-240-40, R0658-030-30, R0658-254-40, R0664-225-00, R1013-016-30, R1651-331-22精度滑块轴承, R2001-222-0W导轨滑块轴承, R160780931, R165331120, R165321220, R165381320, R153246225, ZEV-E-S 16X10RX3-3 R254200011, R105706000, R072524000, R060231010, R060001200, R185323910, R053011510, R1653-822-22导轨导轨滑块轴承轴承

力士乐引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效,也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率,就能帮助吊臂的下降;力士乐的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求,因而减少了燃油消耗和排放量。原理其实并不复杂:利用重力降低吊臂及其负载,而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。
  从严格的意义而言,为满足安全要求并确保平稳运动,必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量;这就需要发动机输出更多功率,以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、挖掘装载机或汽车R1653-822-22导轨导轨滑块轴承轴承力士乐STAR丝杆的应用特点:
在所有载荷方向上都有极高的额定载荷
极低噪音和极好的运行状态
极好的动态值:V至5m/s;
新款:高速型Vmax=10m/s;
可保持多年持久润滑
带集成式储油槽、具有极低润滑油耗量的油润滑系统
所有侧面都有带金属螺纹孔的润滑接口
由于带和不带防护带的划一导轨标准,
使所有类型的滑块都能受限制地互换
由于预紧式O型布置,带来极高的系统刚度
使用超级滑块实现极大的安装误差补偿
铝制滑块相对钢制滑

R1653-822-22导轨导轨滑块轴承轴承现货图片

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