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R1623-294-23导轨导轨滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1623 294 23
 
Size 25
 
Accuracy class N
 
Preloading without
 
Ball Chain Yes
 
Seal low-friction
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 48
 
A1 [mm] 24
 
A2 [mm] 23
 
A3 [mm] 12.5
 
B [mm] 107.9
 
B1 [mm] 79.5
 
H [mm] 36
 
H1 [mm] 29.9
 
K1 [mm] 20.8
 
K2 [mm] 21.95
 
K3 [mm] 5.5
 
K4 [mm] 5.5
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 24.45
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 24.25
 
E1 [mm] 35
 
E2 [mm] 50
 
E8 [mm] 38.3
 
E9 [mm] 11.5
 
N3 [mm] 9
 
N6±0,5 [mm] 15.2
 
S2 [mm] M6
 
S5 [mm] 7
 
S9 [mm] M3x5
 
T [mm] 60
 
V1 [mm] 7.5
 
weight [kg] 0.65
 
C [N] 27500
 
C0 [N] 39500
 
Mt [Nm] 390
 
Mt0 stat [Nm] 590
 
ML [Nm] 310
 
ML0 [Nm] 460
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1623-294-23导轨导轨滑块轴承

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  R1623-294-23导轨导轨滑块轴承导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR),

R1623-294-23导轨导轨滑块轴承

的内径25mm,,外径70mm,厚度107.9mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1623-294-23导轨导轨滑块轴承, 1622-712-10, 1631-714-10, 1665-393-10, R162142420, 1624-324-10, R165182220, R1036-650-20, R1037-616-20, R1072-825-20, R0696-050-80, R0720-340-89, R1098-540-80, R1097-225-88, R0723-525-85, R1651-224-20高精度滑块轴承, R1651-412-22高精度滑块轴承, R165341120, R162439420, R201031330, R151239055, R072353089, R072352089, R063203005, R184650341, R180535131, R1623-294-23导轨导轨滑块轴承轴承

多年的实践经验,经久耐用的产品和不断革新的技术是博世力士乐传输系统产品的最主要特点。双传送带和堆积滚子链组成的输送系统可以传送最大重量为250千克的产品。同时还集成了信息识别系统以实现对系统中工件的控制并记录质量控制数据。
  通过仅仅6种不同的高度集成化的基本模块,柔性的组装和输送系统MTS2可以用于小至中等规格系列的产品,可以满足一个高效输送系统的所有要求。你可以用几分钟的时间来改变此系统而不至于中断生产。
  从工厂的自动化方面考虑,对输送系统各方面的要求不断增加。输送R1623-294-23导轨导轨滑块轴承轴承凭借静液压再生制动系统(HRB),力士乐德国埃兴根工厂荣获“创意之国地标”殊荣。获得德国联邦总统霍斯特•克勒支持的“创意之国的365个地标”竞赛活动旨在表彰革新以及面向未来的创意。静液压再生制动系统可将制动能转化为驱动能,通过采用这一系统,商用车和行走机械可节约多达25%的燃料,同时相应降低二氧化碳排放量。那些启停间隔非常短的车辆(例如城市公共汽车、垃圾回收车或叉车)将特别受益于这种简单、可靠而经济的解决方案。该解决方案计划于今年下半年批量生产。
通过与柏林卫生厅合作进行的现场

R1623-294-23导轨导轨滑块轴承轴承现货图片

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