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Part numbers (TNR)	R1653 714 23
Size	30
Accuracy class	N
Preloading	0,02 C
Ball Chain	Yes
Seal	low-friction
Lubrication	pre-lubricated
A [mm]	90
A1 [mm]	45
A2 [mm]	28
A3 [mm]	31
B [mm]	119.7
B1 [mm]	89.4
H [mm]	42
H1 [mm]	35.35
K1 [mm]	25
K2 [mm]	26.7
K3 [mm]	6.05
K4 [mm]	6.05
H2 with rail seal cover strip [mm]	28.55
H2 without rail seal cover strip [mm]	28.35
E1 [mm]	72
E2 [mm]	52
E3 [mm]	44
E8 [mm]	48.4
E9 [mm]	14.6
N1 [mm]	11
N2 [mm]	7.9
N6±0,5 [mm]	17
S1 [mm]	8.5
S2 [mm]	M10
S5 [mm]	9
S9 [mm]	M3x5
T [mm]	80
V1 [mm]	7
weight [kg]	1.5
C [N]	38000
C0 [N]	53700
Mt [Nm]	655
Mt0 stat [Nm]	950
ML [Nm]	470
ML0 [Nm]	680
Note	Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
Dynamic characteristics	Travel speed: vmax = 5 m/s Acceleration: amax = 500 m/s2 (If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
Product group info	Note Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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　　R1653-714-23导轨滑块轴承导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR)，

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的内径30mm,,外径90mm,厚度119.7mm，STAR是全球领先的传动与控制专家，相关配套轴承产品有R1653-714-23导轨滑块轴承, 1622-414-10, 1623-813-10, R163271320, 1631-313-10, 1662-713-10, 1653-429-10, R0610-050-00, R1067-820-40, R8427-001-09, R0696-330-80, R1331-320-00, R0658-010-00直线运动轴承, R1653-823-22导轨导轨滑块轴承, R1653-714-20导轨滑块轴承, R1653-394-22导轨滑块轴承, R160530331, R160573231, R162261210, R165372320, R159161020, R341074500, R150600050, R151217055, R1015520, R065801000, R1653-714-23导轨滑块轴承轴承STAR直线轴承的配置轴承的配置对轴承刚性的影响也很大，一般地说，对于向心推力型的球直线轴承和滚子轴承，在成对使用时宜采取外圈大端面相对(即其压力线所构成的压力锥尖向外)的配置，这样配置轴承抗颠覆力矩的能力大，在温度变化时其调得的预紧量也较少发生变化。
     对于只有冲压外圈的滚针直线轴承，由于外圈壁很薄，最好不用手锤敲打安装，应使用压力机压入。因为手锤敲打时，压力不均匀，容易使滚针轴承的外圈产生局部变形。
  &nbsR1653-714-23导轨滑块轴承轴承

力士乐STAR引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效，也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率，就能帮助吊臂的下降；力士乐STAR的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求，因而减少了燃油消耗和排放量。
　　原理其实并不复杂：利用重力降低吊臂及其负载，而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。从严格的意义而言，为满足安全要求并确保平稳运动，必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量；这就需要发动机输出更多功率，以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、