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R1653-313-23导轨滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1653 313 23
 
Size 35
 
Accuracy class H
 
Preloading 0,02 C
 
Ball Chain Yes
 
Seal low-friction
 
Lubrication Erstbefettung
 
A [mm] 100
 
A1 [mm] 50
 
A2 [mm] 34
 
A3 [mm] 33
 
B [mm] 139
 
B1 [mm] 105.5
 
H [mm] 48
 
H1 [mm] 40.4
 
K1 [mm] 28.75
 
K2 [mm] 30.25
 
K3 [mm] 6.9
 
K4 [mm] 6.9
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 32.15
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 31.85
 
E1 [mm] 82
 
E2 [mm] 62
 
E3 [mm] 52
 
E8 [mm] 58
 
E9 [mm] 17.35
 
N1 [mm] 12
 
N2 [mm] 10.2
 
N6±0,5 [mm] 20.5
 
S1 [mm] 8.5
 
S2 [mm] M10
 
S5 [mm] 9
 
S9 [mm] M3x5
 
T [mm] 80
 
V1 [mm] 8
 
weight [kg] 2.25
 
C [N] 53000
 
C0 [N] 75600
 
Mt [Nm] 1145
 
Mt0 stat [Nm] 1660
 
ML [Nm] 790
 
ML0 [Nm] 1160
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1653-313-23导轨滑块轴承

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  R1653-313-23导轨滑块轴承导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR),

R1653-313-23导轨滑块轴承

的内径35mm,,外径100mm,厚度139mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1653-313-23导轨滑块轴承, 1622-194-10, 1623-394-10, 1624-393-10, R0632-025-05, R1081-250-00, R1034-625-20, R1097-225-86, R1651-718-22精度滑块轴承, R1653-712-24导轨滑块轴承, R1653-723-24导轨滑块轴承, R160625931, R165172920, R162132320, R162172320, R162341220, R165352110, R165141320, R159462000, R159163020, R153123700, R109852589, R072035080, R185343218, R180532131, R182142910, R1653-313-23导轨滑块轴承轴承对几何精度、运动精度和定位精度要求都较高的精密导轨(如数控机床和测量机的导轨),在设计时应遵循如下一些原则:
1.REXROTH滑块,STAR滑轨误差补偿原则 满足下列三项要求,以使导轨系统实现误差相互补偿:a.导轨间必须设置中间弹性环节,如滚动体塑料带(片)或流体膜等。b.导轨间要有足够的预紧力,以便补偿接触误差。C.导轨的制造误差应小于中间弹性体(元件)的变形量。
2.力士乐轴承,STAR滑块精度互不干涉原则
制造和使用时导轨的各项精度互不影响才易得到较高的精度。如:矩形导R1653-313-23导轨滑块轴承轴承(1)STAR导轨的滚道声及其控制方法
滚道声是当STAR导轨运转时,其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音,是所有滚动导轨都会发生的特有的基本声。一般的STAR导轨声即是滚道声加上其他声音。 球导轨的滚道声是不规则的,频率在1000Hz以上,它的主频率不随转速而变化,但其总声压级随转速的加快而增加。 滚道声大的导轨,其滚道声的声压级随粘度的增加而减少;而滚道声小的导轨,其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时,由减少而转为有所增大。 导轨座的刚性越大,滚道声的总声压级越低。如

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